Anlenkstange

Anlenkstange

GMT

Beschreibung:

Anlenkstangen und Drehmomentstützen sind kraftübertragende Bauteile, die in Drehgestell-, Fahrwerks- und Antriebssystemen eingesetzt werden. Anlenkstangen übertragen Längs- oder Querkräfte über gelenkige Verbindungen, während Drehmomentstützen Reaktionsmomente von Getrieben und anderen Antriebskomponenten in die tragende Struktur einleiten.

Integrierte Gummi-Metall-Lager ermöglichen kontrollierte Winkel- und Relativbewegungen und reduzieren gleichzeitig die Übertragung von Schwingungen, Stoßbelastungen und Körperschall.

Die Komponenten werden in Deutschland in unterschiedlichen Abmessungen und technischen Ausführungen hergestellt. Projektspezifische Varianten können auf Grundlage einer technischen Zeichnung, eines vorhandenen Bauteils, eines physischen Musters oder einer Kundenspezifikation gefertigt werden.

Typische Anwendungsbereiche:

Dieseltriebzüge · Elektrotriebzüge · Gummi-Metall-Teile · Lokomotiven · Militärfahrzeuge · Personenwagen · Schienenverkehr · Schnellzüge · Straßenbahnen · U-Bahn

Anlenkstange

Kontrollierte Kraft- und Drehmomentübertragung

Anlenkstangen bilden gelenkige Verbindungen zwischen tragenden Baugruppen und übertragen definierte Längs- oder Querkräfte. In Schienenfahrzeugen werden sie häufig in Drehgestellen, Fahrwerksverbindungen und Systemen zur Kraftübertragung zwischen Drehgestell und Fahrzeugkasten eingesetzt.

Drehmomentstützen dienen der elastischen Abstützung von Getrieben und übertragen Reaktionsmomente in die umgebende Drehgestell-, Fahrwerks- oder Tragstruktur. Ihre elastischen Lagerelemente ermöglichen die im Betrieb erforderlichen Bewegungen und verhindern gleichzeitig eine starre Übertragung von Schwingungen und dynamischen Belastungen.

Technische Vorteile

  • kontrollierte Übertragung von Längs- und Querkräften;
  • zuverlässige Übertragung von Reaktionsmomenten aus Getriebe und Antriebsstrang;
  • Ausgleich von Winkel- und Relativbewegungen;
  • Reduzierung von Schwingungen und Körperschall;
  • Dämpfung von Stoß- und Spitzenbelastungen;
  • Schutz von Befestigungspunkten und angeschlossenen Strukturen;
  • Reduzierung mechanischer Belastungen in angrenzenden Baugruppen;
  • stabile Funktion unter wiederholter zyklischer Belastung.

Anwendungen in Drehgestell-, Fahrwerks- und Antriebssystemen

In Schienenfahrzeugen und Fahrzeugen des Stadtverkehrs werden Anlenkstangen in angetriebenen Drehgestellen, Fahrwerksgestängen und Verbindungen zwischen Drehgestell und Fahrzeugkasten eingesetzt. Drehmomentstützen kommen bei elastisch gelagerten Getrieben und in Antriebssystemen zum Einsatz, bei denen Reaktionsmomente kontrolliert übertragen werden müssen.

Projektspezifische Anlenkstangen und Drehmomentstützen können auch in Militär- und Sonderfahrzeugen eingesetzt werden. Typische Anwendungen umfassen Fahrwerksgestänge, Achsführungssysteme, Fahrwerksverbindungen und Antriebsabstützungen, bei denen Kraftübertragung mit kontrollierter Bewegung und Schwingungsisolierung kombiniert werden muss.

Kundenspezifische Fertigung

Anlenkstangen und Drehmomentstützen sind in unterschiedlichen Abmessungen und technischen Ausführungen erhältlich. Jedes Projekt wird individuell entsprechend der vorgesehenen Funktion, der Einbausituation und den Kundenspezifikationen bewertet.

Kundenspezifische Varianten können auf Grundlage einer bestehenden technischen Zeichnung, eines Originalbauteils, eines physischen Musters oder einer definierten Spezifikation gefertigt werden. Auch Ersatzkomponenten für Wartungs-, Überholungs- und Modernisierungsprojekte sowie für nicht mehr verfügbare Bauteile können geprüft und umgesetzt werden.

Produktion in Deutschland und Qualitätskontrolle

Anlenkstangen, Drehmomentstützen und ihre integrierten Gummi-Metall-Gelenke werden in Deutschland unter Qualitätsmanagementsystemen hergestellt, die nach ISO 9001 und ISO 22163 zertifiziert sind.

Die Qualitätskontrolle konzentriert sich auf Maßhaltigkeit sowie auf die vereinbarten Kraftübertragungs-, Bewegungs- und Elastizitätseigenschaften. Je nach Anwendung können projektspezifische statische oder dynamische Prüfungen durchgeführt werden, um eine zuverlässige Funktion unter wechselnden Belastungen zu bestätigen.

Die fertigen Produkte werden mit einem Prüfzeugnis nach EN 10204 3.1 geliefert.

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