Keil­paket

Keil­paket

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Beschreibung:

Keilpakete sind kompakte elastische Kupplungskomponenten für Antriebssysteme von Schienenfahrzeugen. Sie übertragen Antriebskräfte auf die Radsatzwelle und sind für Anwendungen ausgelegt, bei denen eine zuverlässige Kraftübertragung und eine hohe Leistungsdichte bei begrenztem Einbauraum erforderlich sind.

Die abgestimmte Anordnung der einzelnen Keilelemente ermöglicht eine elastische Kraftübertragung zwischen den miteinander verbundenen Komponenten des Antriebsstrangs. Geometrie und Konfiguration des Keilpakets werden entsprechend der vorgesehenen Kupplungskonstruktion und den betrieblichen Anforderungen ausgelegt.

Keilpakete werden in Deutschland in unterschiedlichen Abmessungen und technischen Ausführungen hergestellt. Projektspezifische Varianten können auf Grundlage einer technischen Zeichnung, eines vorhandenen Bauteils oder einer Baugruppe, eines physischen Musters oder einer Kundenspezifikation entwickelt werden.

Typische Anwendungsbereiche:

Dieseltriebzüge · Elektrotriebzüge · Gummi-Metall-Teile · Lokomotiven · Schienenverkehr · Stadtverkehr · Straßenbahnen · U-Bahn

Keil­paket

Übertragung von Antriebskräften

Keilpakete sind Bestandteil elastischer Kupplungssysteme in Schienenfahrzeugantrieben. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, Antriebskräfte über die Kupplung auf die Radsatzwelle zu übertragen.

Die einzelnen Keilelemente wirken als aufeinander abgestimmtes Paket zusammen. Dadurch kann die erforderliche Übertragungsleistung in eine kompakte Kupplungskonstruktion integriert werden.

Keilpakete verbinden eine hohe Leistungsdichte mit kompakten Abmessungen und eignen sich damit besonders für Schienenfahrzeugantriebe mit begrenztem Bauraum.

Bei weiterentwickelten projektspezifischen Ausführungen können optimierte Elementgeometrien und Befestigungskonzepte die Anzahl der erforderlichen einzelnen Keilelemente reduzieren. Je nach Kupplungskonzept können sich daraus Vorteile bei Montage, Handhabung und Wartung ergeben.

Technische Vorteile

  • Übertragung von Antriebskräften auf die Radsatzwelle;
  • hohe Leistungsdichte bei kompakter Bauweise;
  • elastische Kraftübertragung innerhalb des Antriebsstrangs;
  • effiziente Nutzung begrenzter Einbauräume;
  • projektspezifische Anordnung der Keilelemente;
  • anpassbare Geometrie und Befestigungskonfiguration;
  • mögliche Vorteile bei Montage und Handhabung durch optimierte Ausführungen;
  • Eignung für wiederholte Betriebsbelastungen in Schienenfahrzeugantrieben.

Anwendungen in Schienenfahrzeugantrieben

Keilpakete werden in elastischen Kupplungssystemen von Schienen- und Stadtbahnfahrzeugen eingesetzt.

Sie können für die Wartung von Antriebssystemen, Kupplungsüberholungen, Flotten-Refurbishment, Fahrzeugmodernisierungen und Neufahrzeugprojekte geliefert werden.

Auch Ersatzlösungen für bestehende Kupplungssysteme können technisch geprüft werden, wenn die ursprünglichen Komponenten nicht mehr hergestellt werden oder kommerziell nicht mehr verfügbar sind.

Projektspezifische Fertigung

Geometrie, Anzahl und Anordnung der Keilelemente werden entsprechend der vorgesehenen Kupplungskonfiguration, dem verfügbaren Einbauraum und der erforderlichen Kraftübertragungsfunktion ausgelegt.

Projektspezifische Varianten können auf Grundlage einer bestehenden technischen Zeichnung, eines Originalbauteils oder einer Originalbaugruppe, eines physischen Musters oder einer definierten Kundenspezifikation bewertet und entwickelt werden.

Jede Anwendung wird vor der Fertigung individuell technisch geprüft und ausgelegt.

Produktion in Deutschland und Qualitätskontrolle

Keilpakete werden in Deutschland unter Qualitätsmanagementsystemen hergestellt, die nach ISO 9001 und ISO 22163 zertifiziert sind.

Die produktspezifische Prüfung konzentriert sich auf die Geometrie und Anordnung der einzelnen Keilelemente sowie auf die vereinbarten Eigenschaften der Kraft- und Drehmomentübertragung. Je nach Kupplungsausführung können auch dynamische Prüfungen oder Lebensdauerbewertungen Bestandteil der Projektanforderungen sein.

Die fertigen Produkte werden mit einem Prüfzeugnis nach EN 10204 3.1 geliefert.

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